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摘要:
排气消声器的数值模拟涉及流体动力学、结构动力学以及声学等多个学科的知识,同时又与发动机耦合在一起.文章利用传递矩阵法,建立了CN100排气消声器与发动机的联合模型,对CN100排气消声器的性能进行了一维数值模拟.数值模拟结果证明:文中提交的2个方案,初步满足CN100尾管噪声与排气背压的设计要求.
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文献信息
篇名 汽车排气消声器的数值模拟分析
来源期刊 企业科技与发展 学科 工学
关键词 排气消声器 数值模拟 插入损失 排气背压
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 TK411.6
字数 1916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0688.2010.10.013
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1 张毅天 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气消声器
数值模拟
插入损失
排气背压
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
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59
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