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摘要:
目前,已投入使用的道路中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为3~5cm,有的甚至超过8cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速.严重的可导致交通事故。因此,如何解决桥头跳车问题,本文提出了一点肤浅的认识与见解.从理论与施工上进行了摸索和探讨。
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浅谈公路桥头跳车
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 解决桥头跳车的理论与施工
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 桥头跳车问题 施工 台背回填 冲击荷载 交通事故 沉降值 路面 车辆
年,卷(期) jtsjb_2010,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 171-172
页数 2页 分类号 U418
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1 杨志贵 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥头跳车问题
施工
台背回填
冲击荷载
交通事故
沉降值
路面
车辆
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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