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铁路简支桥梁桥纵向力分析
铁路简支桥梁桥纵向力分析
作者:
卢文添
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
简支梁桥
温度伸缩
挠曲作用
摘要:
高速铁路中,由于线路标准和荷载都与我国现行的普通铁路有所不同,因而对于伸缩力、挠曲力和制动力的大小及组合关系就需要重新评价.本文将轨道、道碴层以及梁部结构作为一个整体结构,建立桥-轨统一模型.在近似模拟道碴层性质的情况下,通过合理的假设,最终将体系转换为杆系单元,从而能方便地利用杆系有限元程序进行求解.
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文献信息
篇名
铁路简支桥梁桥纵向力分析
来源期刊
城市建设
学科
交通运输
关键词
铁路
简支梁桥
温度伸缩
挠曲作用
年,卷(期)
2010,(15)
所属期刊栏目
工程管理
研究方向
页码范围
80-81
页数
分类号
U4
字数
2301字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
卢文添
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
简支梁桥
温度伸缩
挠曲作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设
主办单位:
出版周期:
旬刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
24695
总下载数(次)
44
总被引数(次)
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