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摘要:
为了提升某三缸二气门汽油机的标定功率及最大扭矩,采用BOOST软件对该机建立数值模型,并进行了标定;以此为基础建立了该三缸机的四气门模型,对进气系统和配气机构进行了优化,计算了优化后四气门的外特性,并与原机性能曲线进行了对比,结果显示汽油机四气门化后的性能满足了优化目标要求.
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文献信息
篇名 汽油机性能优化计算分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 汽油机 进气系统 配气相位 数值模拟
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 TK412
字数 1849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁宝良 13 18 3.0 3.0
2 樊嘉天 8 12 2.0 3.0
3 王鹏 5 10 2.0 3.0
4 夏兴兰 32 118 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
进气系统
配气相位
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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