低辛烷值汽油部分扩散压燃的燃烧与排放特性

• 作者: 付海超 周向进 帅石金 杨洪强 王建昕 王志
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧 气体排放 部分扩散压燃 低辛烷值汽油
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 330-337
• 分类号: TK421.2
• 字数: 5561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.04.007

摘要

为满足对未来汽车发动机更加严格的排放法规和油耗标准，且降低成本，该文将汽油部分扩散压燃模式和低辛烷值汽油相结合，在一台两缸常规柴油机上进行了实验对比。实验采用0#柴油和辛烷值46、56的汽油，用FBY-2型波许烟度计测量排气烟度，用AVLSESAM4．0多组分排放仪测量气态污染物；测量并对比了发动机的油耗、烟度以及各种气态污染物的排放浓度等主要性能参数。结果表明：汽油部分扩散压燃模式的燃烧速度加快，使油耗达到甚至略低于常规柴油压燃模式的水平；高速高负荷时，碳烟排放显著降低；但总碳氢化合物排放明显高于常规柴油燃烧模式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	王志	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0
4	杨洪强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	19	3.0	4.0
5	付海超	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	57	4.0	5.0
6	周向进		8	20	3.0	4.0