城市轨道交通高架桥梯形轨枕轨道降噪性能试验分析

• 作者: 井上宽美 善田康雄 夏禾 战家旺 齐琳
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 高架桥 梯形轨枕轨道 普通板式轨道 降噪性能
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 36-40
• 分类号: U213.2
• 字数: 2841字
• 语种: 中文

摘要

通过在北京地铁5号线高架桥梯形轨枕轨道试验段上进行的现场噪声测试,对比分析列车通过梯形轨枕轨道和簿通板式轨道时桥梁附近的噪声,研究梯形轨枕轨道的噪声频谱特性及随列车速度变化的规律.测试结果表明:梯形轨枕轨道的降噪能力明显优于普通板式轨道,从时域看,噪卢随符列车速度的增加而增加.但足梯形轨枕轨道的噪声值比普通板式轨道低;从频域看,噪声主要集中在60～4 000 Hz范I饲内,在轨道附近测点和25 m处测点处以1 000 Hz以上的高频轮轨噪声为主,在梁底测点处100～150 Hz范围内的低频结构噪声占很大比重;在1～4 Hz和30～1000 Hz频域范围内,梯形轨枕轨道的噪声比普通板式轨道平均低6 dB;在4～30及1 000 Hz以上频域范陶,2种轨道的噪声水平相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	战家旺	北京交通大学土木建筑工程学院	34	380	11.0	19.0