田口鲁棒设计方法在汽车耐撞性优化中的应用

• 作者: 成艾国 董立强 裴磊 郑健
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 田口鲁棒设计 耐撞性 试验设计 稳健性优化
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 772-776
• 分类号: U461.91
• 字数: 3645字
• 语种: 中文

摘要

将田口鲁棒设计方法和稳健性理论与试验设计相结合,应用于某微型客车的前端大梁组件结构的设 计,通过与仅靠试验设计得出结果的对比分析,表明该方法不仅实现了对整车耐撞性的优化,同时提高了设计变量的稳健性,具有较强的工程实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
2	郑健	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	12	1.0	1.0
3	董立强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	45	3.0	5.0
4	裴磊	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	47	3.0	3.0