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摘要:
分析传统稳性算法的原理及缺陷,针对舰船航行状态复杂、稳性计算精度要求高的特点,提出一种适合大纵横倾耦合状态下的舰船稳性算法,通过建立并求解平衡方程的方法得到准确的稳性数据.
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文献信息
篇名 大纵横倾耦合状态下舰船稳性算法研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 舰船 大纵横倾耦合状态 稳性计算模型 迭代求解算法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 U661.1
字数 3453字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽铮 武汉理工大学交通学院 62 301 9.0 14.0
2 赵成璧 华南理工大学土木与交通学院 27 85 5.0 8.0
3 陈启楠 武汉理工大学交通学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
大纵横倾耦合状态
稳性计算模型
迭代求解算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导