基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性研究

• 作者: 张健 张鑫 高金贵
• 来源期刊: 北华大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车碰撞模型 动量定理 同一性 质心 碰撞点
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 590-593
• 分类号: U491.3
• 字数: 3087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4822.2011.05.023

摘要

为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性,分析了2种典型模型建模坐标系的差别.应用理论和实车碰撞试验相结合的方法,对2种模型的同一性进行了研究.在上述研究的基础上,应用2种模型对同一起汽车碰撞事故进行了分析,结果表明：合理选择力学参数能够保证2种模型计算结果相同,从而研究验证了以质心为坐标原点和以碰撞点为坐标原点建立的汽车碰撞模型的同一性,可为应用同类模型得到的汽车碰撞事故分析结果的相互验证提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高金贵	北华大学交通建筑工程学院	54	114	5.0	7.0
2	张健	北华大学交通建筑工程学院	50	168	8.0	10.0
3	张鑫	东南大学交通学院	23	61	4.0	6.0