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摘要:
路侧振动带是一项有效预防和减少偏离公路单车事故的技术对策.笔者针对路侧振动带的安全性进行试验研究,主要通过测试驾驶员转向时方向盘最大力矩值和桥壳在动载荷下的弯曲应力,最后对振动带安全进行综合评价.试验结果显示:路侧振动带的设置不会给车辆行驶带来交通安全隐患.
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公路路侧
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应用及分析
内容分析
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文献信息
篇名 路侧振动带安全性试验研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 路侧振动带 操纵稳定性 机件强度 安全性 试验
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 交通工程与管理
研究方向 页码范围 315-320
页数 分类号 U491.5
字数 3407字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伯明 146 1072 17.0 23.0
2 刘唐志 101 544 11.0 17.0
3 张太雄 6 36 4.0 6.0
4 王凤 7 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (9)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
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1993(1)
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2001(1)
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2002(1)
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2017(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路侧振动带
操纵稳定性
机件强度
安全性
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导