原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
矩形埋入式进气口是一种新型冷风道引气方式,其功能是将飞机外部冷空气引入飞机内部使用.所讨论的矩形埋入式进气口主要应用于发动机舱通风冷却系统.通过对矩形埋入式进气口在亚—跨—超声速范同内流量特性的数值仿真计算,发现在条件不变的情况下,随着导流板角度增大,进气口引气流量单调减小.结合风洞吹风试验结果和工程实际需要,认为导流板角度在15.左右可以参考使用,研究结果可为发动机舱通风冷却系统设计提供参考.
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文献信息
篇名 矩形埋入式进气口引气流量规律研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 埋入式进气口 冷风道 导流板 发动机舱通风冷却
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 西北工业大学航空学院 173 1329 19.0 25.0
2 王平 西北工业大学航空学院 13 112 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
埋入式进气口
冷风道
导流板
发动机舱通风冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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