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摘要:
本文以城际客运专线为背景,根据其特征将运行图划分成不同时段,按时段要求构造相应的规格化列车组合,之后对不同时段典型的列车组合通过能力计算方法进行分析研究,并给出计算公式,最后列举算例对文中阐述的方法做形象的说明。
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武广
系统组成
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城际客运专线分时段通过能力计算方法初探
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 时段 通过能力 列车组合 城际客运专线
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-92
页数 分类号 U292.5
字数 4314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马驷 西南交通大学交通运输与物流学院 76 524 11.0 16.0
2 张晋 西南交通大学交通运输与物流学院 5 9 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
时段
通过能力
列车组合
城际客运专线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导