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城际客运专线分时段通过能力计算方法初探
城际客运专线分时段通过能力计算方法初探
作者:
张晋
马驷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
时段
通过能力
列车组合
城际客运专线
摘要:
本文以城际客运专线为背景,根据其特征将运行图划分成不同时段,按时段要求构造相应的规格化列车组合,之后对不同时段典型的列车组合通过能力计算方法进行分析研究,并给出计算公式,最后列举算例对文中阐述的方法做形象的说明。
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文献信息
篇名
城际客运专线分时段通过能力计算方法初探
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
时段
通过能力
列车组合
城际客运专线
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
87-92
页数
分类号
U292.5
字数
4314字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2011.03.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马驷
西南交通大学交通运输与物流学院
76
524
11.0
16.0
2
张晋
西南交通大学交通运输与物流学院
5
9
1.0
3.0
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2019(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
时段
通过能力
列车组合
城际客运专线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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