钢渣粉用于公路基层材料的试验研究

• 作者: 王元纲 胡亚风
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢渣粉 水泥稳定碎石 7d无侧限抗压强度 水化产物 孔隙率 干缩
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑材料
• 页码范围: 94-96
• 分类号: U414.11
• 字数: 1868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6270.2011.01.032

摘要

钢渣通过水泥实验磨的磨细,用1000目、500目和200目方孔筛筛选后,按照5:4:1组合的钢渣微粉,经过激光粒度分析仪检测,与硅酸盐水泥颗粒粒径相似;在水泥和钢渣粉比例为1:4时,75μm以下颗粒占70%,基于磨细钢渣粉的潜在的活性和细度,钢渣粉既可以和水泥共同作为胶凝材料,也可以为增加稳定碎石的密实程度作为填充材料.试验证明,钢渣粉总用量不超过24%.稳定材料的7 d无侧限抗压强度满足规范设计强度要求;电镜扫描证明了水泥用量不变的情况下,钢渣粉掺量的增加,水化产物的C2S,C3S含量增多,但是有较多的铜渣颗粒未参与反应.材料孔隙率是影响干缩的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王元纲	南京林业大学研究生院	61	263	10.0	12.0
2	胡亚风	南京林业大学土木工程学院	21	54	4.0	6.0