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摘要:
运用有限元方法及大型有限元软件包Ansys,提出利用三个指标定量评价机翼的安全性,即应力位移的条件、关键点的安全系数、机翼载荷失效过程稳定安全度.并通过空客A320实例验证这种做法的有效性.计算结果表明,机翼总体上满足安全稳定要求,机翼发生失效的最危险的部位是机翼的根部,在循环疲劳载荷作用下,应注意机翼的根部及机翼的关键点上.
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文献信息
篇名 基于有限元法的机翼安全性评价的研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 工学
关键词 机翼 有限元法 关键点 安全评价
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 80-84
页数 分类号 TP391.7|V261.2
字数 3367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2011.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕英元 沈阳航空航天大学民航与安全学院 8 11 1.0 3.0
2 张晶 沈阳航空航天大学民航与安全学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机翼
有限元法
关键点
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导