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摘要:
动态交通分配矩阵是离线状态下多时段OD矩阵估计问题中的一个重要的输入,它刻画了以前时段的OD流量与当前时段的路段检测流量之间的动态关系.对该矩阵的准确估计关系到OD矩阵的估计精度.对现有解析模型进行分析的基础上,提出基于计算机仿真的改进模型,并借助Transmodeler仿真器对此进行精确估计.实证研究表明,基于仿真的估计方法能够在考虑拥挤效应的情况下检测出车辆穿越检测器的时刻,从而对分配矩阵给出准确的估计.
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文献信息
篇名 基于仿真的城市路网动态分配矩阵估计方法
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 动态交通分配 分配矩阵估计 仿真 transmodeler仿真器
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 376-383
页数 分类号 F062.9
字数 5035字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刁阳 上海交通大学安泰经济与管理学院 4 25 3.0 4.0
2 隽志才 上海交通大学安泰经济与管理学院 109 1945 22.0 39.0
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动态交通分配
分配矩阵估计
仿真
transmodeler仿真器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
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