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混合变截面薄壁梁的抗撞性仿真分析
混合变截面薄壁梁的抗撞性仿真分析
作者:
文国林
邵毅明
原文服务方:
山东交通学院学报
混合变截面薄壁梁
吸能特性
抗撞性
仿真分析
摘要:
采用HyperMesh和LS-DYNA软件对几种混合变截面薄壁梁进行抗撞性仿真分析.分析了不同混合变截面对薄壁梁载荷变化和能量吸收情况的影响.比较分析了单一截面薄壁梁和昆合变截面薄壁梁的吸能特性,表明混合变截面薄壁梁在碰撞时的吸能特性更符合车辆的理想碰撞特性,更有利于乘员安全.
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文献信息
篇名
混合变截面薄壁梁的抗撞性仿真分析
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
混合变截面薄壁梁
吸能特性
抗撞性
仿真分析
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-20
页数
分类号
U462.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵毅明
重庆交通大学机电与汽车工程学院
210
1215
17.0
22.0
2
文国林
重庆交通大学机电与汽车工程学院
1
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传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
混合变截面薄壁梁
吸能特性
抗撞性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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