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原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
针对汽车碰撞安全研究的需求,以汽车前纵梁为研究对象,分析了薄壁直梁的耐撞性评价指标,运用非线性有限元理论建立了方形和方锥形2种不同截面薄壁直梁的有限元模型,研究了这2种截面的薄壁直梁结构在轴向冲击载荷下的能量吸收与变形特性,并对他们的耐撞性能进行了对比.结果表明,锥形截面薄壁梁的吸能特性优于方形结构.
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文献信息
篇名 不同截面薄壁梁的轴向耐撞性对比研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 薄壁梁 截面形状 耐撞性 能量吸收 有限元模型
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2008.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆友录 山东交通学院汽车工程系 11 117 7.0 10.0
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节点文献
薄壁梁
截面形状
耐撞性
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有限元模型
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
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