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摘要:
以帽形截面薄壁梁为例,研究了焊点布局对薄壁梁结构轴向耐撞性的影响.建立了精度较高的用于分析薄壁梁结构轴向耐撞性的有限元模型,提出了考虑焊点影响的帽形截面薄壁梁在轴向冲击载荷作用下的平均碰撞力的解析解,并以薄壁梁结构的轴向平均碰撞力和弯曲刚度为约束条件,对一帽形截面薄壁梁进行了轻量化设计,大幅提高了优化设计的效率.讨论了一些重要参数(如截面形状、材料性能、载荷形式等)对薄壁梁结构轴向耐撞性能的影响.
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文献信息
篇名 帽形截面薄壁焊接结构轴向耐撞性的优化设计方法研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 轻量化设计 薄壁梁 轴向耐撞性 平均碰撞力
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 391-397
页数 7页 分类号 U463.83
字数 3663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.06.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕振华 清华大学机械工程学院汽车工程系 89 2165 29.0 45.0
2 王超 17 40 4.0 5.0
3 王晨 3 13 1.0 3.0
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻量化设计
薄壁梁
轴向耐撞性
平均碰撞力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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