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摘要:
机动车排放控制措施实施和政策制定应基于科学的分析尾气排放特点,在引用国外排放模型对我国城市机动车排放水平进行评价时,应根据我国机动车行驶排放特点对模型进行修正.本文介绍了机动车排放影响因素,分析了我国在引用国外排放模型时由于车辆分类标准、测试工况和交通条件的不同对测试结果产生的影响.提出针对这些因素的改进意见,为建立我国排放评价模型提供依据.
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文献信息
篇名 机动车排放模型影响因素分析
来源期刊 内蒙古农业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 排放模型 影响因素 车辆分类 测试工况 交通条件
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 340-344
页数 分类号 TK411+.5
字数 5659字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯占峰 内蒙古农业大学机电工程学院 54 180 7.0 10.0
2 王利娟 内蒙古农业大学机电工程学院 16 31 3.0 4.0
3 闰建国 内蒙古农业大学机电工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排放模型
影响因素
车辆分类
测试工况
交通条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3575
15-1209/S
16开
呼市昭乌达路306号内蒙古农业大学学报编辑部
16-58
1957
chi
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