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摘要:
介绍了装载机双泵合流液压系统的回油冷却机构的原理。测试数据分析表明,回油压力过高是造成液压油散热器爆裂的原因。经过改进设计,降低了回油压力,从而解决液压油散热器爆裂的问题。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ZL50F装载机液压油散热器爆裂原因分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 液压系统 液压油散热器 回油压力 爆裂
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 产品设计与改进
研究方向 页码范围 66-66,68
页数 分类号 U415.514
字数 1051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.04.023
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1 王志彬 一拖洛阳工程机械有限公司采购部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
液压油散热器
回油压力
爆裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
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9
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