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摘要:
针对高速公路建设时工后沉降法与沉降速率法确定的卸载时机往往不一致的现象,对工后沉降与沉降速率之间的关系进行研究,由双曲线型的时间与沉降曲线推导沉降速率与剩余沉降的关系,并利用压缩试验和模型试验进行验证.采用双曲线法对2条高速公路的实测沉降推算最终沉降,绘制沉降速率与剩余沉降的散点图、沉降速率与剩余沉降的平方的散点图.研究结果表明:沉降速率与剩余沉降的平方成正比;沉降速率与剩余沉降的平方基本上呈正比关系,沉降速率与剩余沉降呈折线关系.
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文献信息
篇名 软基路堤沉降速率与剩余沉降的关系
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 沉降速率 剩余沉降 软基路堤
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 817-822
页数 分类号 TU44
字数 3126字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘吉福 57 808 12.0 27.0
2 周春儿 河海大学土木工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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剩余沉降
软基路堤
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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