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摘要:
研究一种关于小型飞行器的新型升力和推力系统--轮翼的气动特性.通过自行设计并搭建的基于虚拟仪器的实验平台,进行地面试验,试验主要研究了轮翼转速对系统气动特性的影响.结果表明:随着轮翼转速的增加,系统提供的升力及推力增大.由于轮翼系统消耗的能量绝大部分用来产生升力及推力,因此轮翼系统具有较高的工作效率,为进一步研制小型无人直升机探索新型动力模式.
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文献信息
篇名 新概念轮翼气动特性实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 轮翼 升力系统 推力系统 虚拟仪器 气动特性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 V211.74
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
轮翼
升力系统
推力系统
虚拟仪器
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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