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摘要:
安庆长江大桥为大跨度钢桁梁斜拉桥,桥上铺设无缝线路.大跨度斜拉桥结构复杂,为塔-索-梁空间组合体系,铺设无缝线路后,在荷载作用下,会形成"塔-索-梁-轨"藕合作用体系,其无缝线路力学传递机理较一般桥上无缝线路更为复杂.通过建立大跨度斜拉桥"塔-索-梁-轨"耦合模型,对安庆长江大桥桥上无缝线路纵向力进行计算分析,比选大跨度钢桁梁斜拉桥上无缝线路多种设计方案,提出可行的无缝线路结构设计方案.
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文献信息
篇名 安庆长江大桥桥上无缝线路设计方案研究
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 经济
关键词 大跨度 斜拉桥 无缝线路 设计方案
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 F284
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2011.03.010
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
斜拉桥
无缝线路
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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