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摘要:
概括国内外动载荷识别技术的主要研究方法与应用.针对普遍使用的频域法和时域法的研究现状及优缺点进行评述,并对载荷识别领域的研究方向作展望,指出与工程实际模型相结合、提高载荷估算精度、简化测试和估算过程将是今后研究的主要方向.
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载荷谱识别
逆虚拟激励法
奇异值分解法
内容分析
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文献信息
篇名 设备载荷识别与激励源特性的研究现状
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 载荷识别 源特性 综述
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-5,15
页数 分类号 O347.1
字数 5862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 122 1419 22.0 31.0
2 李玩幽 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 43 457 12.0 20.0
3 率志君 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 14 145 6.0 12.0
4 胡寅寅 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 30 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
载荷识别
源特性
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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