北京市停车换乘需求调查与分析

• 作者: 关宏志 刘燕 敖翔龙 潘小松 秦焕美
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 停车换乘 需求调查 需求分布 停车时长 换乘比例
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 118-124
• 分类号: U491.1
• 字数: 3883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.03.022

摘要

停车换乘（Park＆Ride,简称P＆R）作为一种交通出行模式,在许多国外城市被采用。目前,我国北京市、上海市等城市均进行了停车换乘设施的规划和试点。本文基于对北京市天通苑北和巴沟两个停车换乘点的停车换乘需求调查,分析比较了停车换乘需求特性,结果表明：天通苑北和巴沟的机动车和非机动车驶入停车场的高峰时段均为早上7：00-9：00,驶出的高峰时段为晚上17：00-20：00,停车换乘设施的利用率较高,在85%-95%之间;两处停车换乘设施的长时停车比例较高,说明换乘者主要为通勤者;机动车和非机动车换乘地铁的比例均远大于换乘公交的比例。其研究结论对于我国停车换乘设施的规划建设具有一定的参考意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘燕	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	15	244	8.0	15.0
2	关宏志	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	162	2792	30.0	47.0
3	秦焕美	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	44	540	12.0	22.0
4	潘小松	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	5	64	4.0	5.0
5	敖翔龙	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	4	43	2.0	4.0