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摘要:
基于非线性动力学软件Abaqus,对爆炸冲击载荷下的加筋板塑性动力响应行为进行研究,探讨加筋板的结构形式、载荷冲击波波形、材料应变率效应等参数对加筋板塑性动力响应的影响.仿真分析结果表明加筋板结构形式对加筋板抵抗爆炸载荷能力影响较为明显;冲击载荷峰值时间影响加筋板最终塑性变形的大小;应变率效应对加筋板最终塑性变形影响较大.
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文献信息
篇名 爆炸冲击载荷下加筋板塑性动力响应分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 加筋板 爆炸冲击 应变率效应 塑性变形
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 28-30
页数 分类号 U661.42
字数 1833字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敬喜 华中科技大学船舶与海洋工程学院 83 612 13.0 19.0
2 祝伟 华中科技大学船舶与海洋工程学院 47 200 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋板
爆炸冲击
应变率效应
塑性变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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