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摘要:
使用FLUENT对某涡扇发动机环形回流燃烧室进行了冷热态流场的三维数值模拟.比较了Standardk-ε、RNGk-ε、Realizablek-ε三种湍流模型,涡团耗散、平衡PDF两种燃烧模型及两种不同燃油雾化直径的数值模拟结果;比较了考虑火焰筒壁换热、大弯管冷却孔前后的数值模拟结果;分析了燃烧室性能.得出如下结论:Realizablek-ε模型、平衡PDF模型较其它模型有一定的优点;给定合理的燃油雾化直径对得到合理的雾滴轨迹分布、燃烧过程和温度场很重要;考虑火焰筒壁换热能得到较合理的壁温;考虑大弯管冷却孔能得到合理的出口温度场分布;燃烧室性能参数基本满足设计要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型涡扇发动机燃烧室三维数值模拟
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 环形回流燃烧室 数值模拟 流场 燃烧室性能
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 21-26
页数 分类号 TK473.2
字数 1349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱俊强 中国科学院工程热物理研究所 73 693 14.0 20.0
2 崔玉峰 中国科学院工程热物理研究所 20 229 7.0 15.0
3 徐纲 中国科学院工程热物理研究所 50 486 13.0 19.0
4 段冬霞 中国科学院工程热物理研究所 7 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
环形回流燃烧室
数值模拟
流场
燃烧室性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
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