基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了基于中国铁道科学研究院机车车辆研究所的高速列车制动系统气动仿真平台.该平台具有自定义专用元件库、仿真结果处理及分析、模型优化、元件加密、CAE共仿真、硬件在环仿真等功能,已在高速列车制动系统的研发设计中应用.压力变换阀和直通式电空制动系统的仿真案例表明,利用气动仿真平台既能缩短制动系统的开发周期,又能提高设计的准确性.
推荐文章
高速列车数字化仿真平台仿真性能分析
高速列车数字化仿真平台
仿真过程数据
仿真速率
仿真性能
关于高速列车制动系统的思考
高速列车
制动
复合制动
粘着
基于AMESim的列车制动系统建模及半实物仿真研究
地铁列车
制动系统
AMESim
半实物仿真平台
关于高速列车制动系统可靠性的探讨
高速列车
制动系统
可靠性
研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速列车制动系统气动仿真平台
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 制动系统 气动仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 分类号 U266.2.35
字数 1953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李和平 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 27 223 9.0 14.0
2 杨伟君 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 14 138 8.0 11.0
3 李邦国 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 13 63 5.0 7.0
4 金哲 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 14 43 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (32)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (17)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
制动系统
气动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
论文1v1指导