极值分析方法在车辆荷载评估中的应用与比较

• 作者: 潘玲 韩大建
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆荷载 极值估计 阈值模型 次序统计量模型 点过程模型
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 8-13
• 分类号: U441.2
• 字数: 4002字
• 语种: 中文

摘要

针对现有车辆荷载安全评估中采用拟合得到的近似分布作为极值估计的底分布而导致的极值估计结果误差较大的问题,引入了极值统计的新方法,即阈值模型、次序统计量模型、点过程模型,并分别采用这些模型对广州北环高速公路的5型车车质量样本进行统计分析,得到重车荷载的概率分布尾部及最大值分布,将新方法的结果与现行方法得到的结果进行了比较.结果表明:阈值模型和点过程模型与样本的一致性较好,现行方法得到的结果与样本点相差较大,且现行方法在一定程度上低估了车辆荷载的极值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩大建	华南理工大学土木与交通学院	127	3317	31.0	53.0
2	潘玲	华南理工大学土木与交通学院	3	18	3.0	3.0