南京地铁3号线岩溶发育规律及其对工程建设的影响

• 作者: 王宁 邵勇 郑军 阎长虹
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶 小型溶洞 断裂构造 构造运动 南京地铁
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 78-80
• 分类号: U231
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6270.2011.06.026

摘要

勘察资料发现，拟建的南京地铁3号线滨江路站—五塘村站沿线溶洞较发育具有规模小、数量多，呈串珠状的特征，主要发育于灰岩断裂带及灰岩与泥岩交界面处。通过对该地区地层岩性和地质构造等地质背景分析发现．岩溶发育主要受断裂构造控制，构造运动升降作用导致了溶洞发育具多层性，地表水的径流范围等控制着岩溶的发育深度和规模。研究区的溶洞发育虽然规模小，但数量多。对地铁建设具有一定的危害性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阎长虹	南京大学地球科学与工程学院	125	1249	19.0	29.0
2	邵勇	南京大学地球科学与工程学院	17	183	8.0	13.0
3	王宁		1	3	1.0	1.0
4	郑军		1	3	1.0	1.0