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摘要:
研究了多传感器、多测试系统采用卷积分离技术提取车辆旋转部件震动特征值的可行性.针对车辆旋转部件振动信号的特点生成仿真信号,采用限值交叉残余误差控制准则的数据融合分离方法,对混合信号进行分离,实验结果验证了准则的有效性.之后,将该方法应用于车辆旋转部件振动信号瞬态成分的提取中,实现了混合震动信号的分离.
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文献信息
篇名 多传感器数据融合的车辆旋转部件振动仿真研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 多传感器数据融合 卷积分离 交叉残余误差 车辆旋转部件
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 443-448
页数 分类号 TP393
字数 2592字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1187.2011.00443
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘征宇 合肥工业大学机械与汽车工程学院 67 680 15.0 23.0
3 黄伟国 苏州大学城市轨道交通学院 33 343 12.0 18.0
4 丁煦 合肥工业大学计算机与信息学院 9 83 5.0 9.0
10 金未平 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多传感器数据融合
卷积分离
交叉残余误差
车辆旋转部件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
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44770
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