作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章考虑用控制参数增强技术的方法来求解火车最优离散值控制问题.我们将最优离散值控制问题等价转化为一个关于预先固定切换点的分段常数控制函数的控制问题,再用已有方法求解.
推荐文章
ITAE最优控制的逆问题
ITAE
最优控制
状态反馈增益阵
Riccati方程
加权矩阵
一类生物系统关于有效更新的最优控制
生物系统
积分方程
有效更新
最优控制
双连杆Acrobot的最优控制
Acrobot
最优控制
非光滑Lyapunov函数
拉萨尔不变原理
性能指标
一个离散的时间最优控制问题
Bang-Bang控制
时间最优控制
离散系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于火车最优控制问题的研究
来源期刊 重庆文理学院学报:自然科学版 学科 数学
关键词 最优控制 离散值控制 计算方法 参数化
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 O232
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟晓燕 重庆师范大学数学学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最优控制
离散值控制
计算方法
参数化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆文理学院学报:自然科学版
双月刊
1673-8012
50-1183/N
重庆市永川区红河大道319号
出版文献量(篇)
1769
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导