MW级风机叶片静力加载系统设计与研究

• 作者: 乌建中 张磊安 王伟达
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 变牵引特性 CAN总线 "V-F"模式 变比
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机控制系统及软件
• 页码范围: 986-992
• 分类号: TP27
• 字数: 4071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7848.2011.06.036

摘要

为了满足MW级风机叶片静力加载试验的要求,改变国内普遍采用的半自动加载模式,设计了一套基于CAN总线的分布式多节点液压静力加载试验台.叶片在静力加载过程中弯曲极大且不规则,采用液压绞车作为牵引力输出设备,并分析了加载过程中的变牵引特性；为了提高加载过程中的牵引力精度及跟随性能,采用“V—F”的控制模式,通过比例调速阀的开口度来满足各加载节点的输出牵引力；将加载过程分成几个阶段,并采用限幅变比例积分分离控制算法,增强了系统的自适应能力.试验证明,该试验台使风机叶片静力加载试验的自动化程度大大提高,各节点在加载过程中具有良好的协调性能,牵引力误差小于±2 kN,完全满足叶片静力加载试验的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊安	同济大学机械工程学院	6	32	2.0	5.0
2	乌建中	同济大学机械工程学院	107	497	10.0	16.0
3	王伟达	同济大学机械工程学院	4	29	2.0	4.0