原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
涡轮风机叶片在工作时受到离心力和气动力两种力的影响,而对转速较高直径较大的叶片,其离心力的影响因子较大.基于离心力产生的附加弯矩与叶片空气动力产生的弯矩相反的原理,本文介绍了一种较高转速大直径的玻璃钢薄壁结构涡轮风机叶片的设计,在叶片设计时采用调整叶片剖面重心的方法来实现叶片结构优化,所设计的叶片具有高效率低能耗的特点,已经被应用于冷却塔中.
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文献信息
篇名 基于翼型剖面重心调节的风机叶片优化设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 涡轮风机叶片 离心力 附加弯矩 翼型剖面重心
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 结构与强度
研究方向 页码范围 150-154
页数 分类号 V214
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张元明 西北工业大学航空学院 19 207 9.0 14.0
2 汪强 西北工业大学航空学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮风机叶片
离心力
附加弯矩
翼型剖面重心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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