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气动阀门结构煤油/空气脉冲爆震发动机试验
气动阀门结构煤油/空气脉冲爆震发动机试验
作者:
何小明
张靖周
王家骅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
脉冲爆震发动机
爆震燃烧
气动阀
强化燃烧
摘要:
以煤油为燃料、空气为氧化剂,采用气动阀门结构进气,组合结构障碍物强化燃烧和双半V型障碍物加强激波反射,在内径100 mm,长为1 340 mm的爆震管内进行大量的爆震试验,实现工作频率58.8 Hz协调工作.研究爆震室内主要部件在不同工作阶段的功能,并分析主要部件的工作机理,分析了煤油/空气两相可燃混气形成过程,研究煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波特性,获得煤油/空气脉冲爆震发动机协调工作关键技术.研究结果为煤油/空气脉冲爆震发动机原理样机设计提供了理论基础.
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(/年)
文献信息
篇名
气动阀门结构煤油/空气脉冲爆震发动机试验
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
脉冲爆震发动机
爆震燃烧
气动阀
强化燃烧
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
713-717
页数
分类号
V235.22
字数
3323字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2011.06.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张靖周
南京航空航天大学能源与动力学院
282
2506
24.0
31.0
2
王家骅
南京航空航天大学能源与动力学院
90
965
18.0
23.0
3
何小明
南京航空航天大学能源与动力学院
18
141
7.0
11.0
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二级参考文献(2)
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参考文献(1)
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2011(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(2)
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2017(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
爆震燃烧
气动阀
强化燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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