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摘要:
以煤油为燃料、空气为氧化剂,采用气动阀门结构进气,组合结构障碍物强化燃烧和双半V型障碍物加强激波反射,在内径100 mm,长为1 340 mm的爆震管内进行大量的爆震试验,实现工作频率58.8 Hz协调工作.研究爆震室内主要部件在不同工作阶段的功能,并分析主要部件的工作机理,分析了煤油/空气两相可燃混气形成过程,研究煤油/空气脉冲爆震发动机爆震波特性,获得煤油/空气脉冲爆震发动机协调工作关键技术.研究结果为煤油/空气脉冲爆震发动机原理样机设计提供了理论基础.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气动阀门结构煤油/空气脉冲爆震发动机试验
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 爆震燃烧 气动阀 强化燃烧
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 713-717
页数 分类号 V235.22
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院 282 2506 24.0 31.0
2 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
3 何小明 南京航空航天大学能源与动力学院 18 141 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
爆震燃烧
气动阀
强化燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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