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摘要:
为了掌握煤油/空气PDE气动阀的设计方法,选择合理结构的气动阀满足较高工作频率煤油/空气PDE要求,设计加工了3种不同结构型式的气动阀;研究了煤油/空气PDE的气动阀设计方法、气动阀的工作机理.以煤油为燃料、空气为氧化剂,在安装不同结构气动阀的煤油/空气PDE的爆震管内进行爆震试验,根据获得爆震波压力特性判断气动阀性能优劣.研究结果表明:在充填速度为25~35 m/s条件下,以旋流为主的气动阀PDE爆震波压力较高;在充填速度为60~90 m/s条件下,以直流为主加部分旋流的气动阀PDE爆震波压力较高.研究结果对煤油/空气PDE原理样机的研制具有指导意义.
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文献信息
篇名 煤油/空气脉冲爆震发动机气动阀研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 爆震 气动阀 充填速度
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 279-283
页数 5页 分类号 V235.22
字数 4467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
2 李建中 南京航空航天大学能源与动力学院 51 396 12.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
爆震
气动阀
充填速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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36115
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