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摘要:
为研究电磁气门驱动(Electromagnetic Valve Actuation,EVA)的气门软着陆控制,研制了装在一个每缸四气门汽油机缸盖上的能够驱动一对进、排气门的EVA装置。EVA设计中确定了电磁铁尺寸、材料,在总体装配关系中主要考虑铁芯定位、速度传感器和位移传感器布置、EVA与缸盖联结等。此外,采用试验和仿真方法对进、排气门EVA进行了电磁力和磁链分析。
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文献信息
篇名 汽车发动机电磁气门驱动设计与试验
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 汽车发动机 气门机构 电磁气门驱动 可变气门正时
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 23-26,30
页数 分类号 TK401
字数 3271字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵雨东 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 30 375 10.0 18.0
2 陈海红 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
气门机构
电磁气门驱动
可变气门正时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导