外部成本下成都—洋山港区集装箱集疏运体系的均衡研究

• 作者: 董岗
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 集疏运体系 Logit博弈模型 外部成本 均衡费用 存量优化
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 38-42,63
• 分类号: U695.22|F512.4|F224.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9498.2011.03.008

摘要

为在现有铁路、高速公路、长江水道及内河航道等基础设施存量的基础上实现集疏运体系的优化,针对成都—洋山港区的集装箱运输现状,构建集疏运体系内铁海联运、公路运输和水水中转的Logit博弈模型,通过对相应参数值进行纳什均衡分析后得出:不考虑外部成本时,各种集疏运方式的均衡运输费用、集装箱箱量及所占比率与实际运营数据基本吻合；而在依次考虑交通事故、噪声污染、有害气体排放等外部成本时,均衡运输费用皆随之增加,而集装箱箱量和比率则随之变化,其中铁海联运的箱量和比率迅速增加.因此,外部成本应合理内部化,以通过市场机制实现集疏运的方式调整和体系优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董岗	上海海事大学经济管理学院	58	235	8.0	11.0