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摘要:
为探讨超燃冲压发动机隔离段内激波串受迫振荡区域壁面压力脉动特性,用非对称马赫数1.98的隔离段直连实验研究了低频周期性的脉动反压对隔离段内流动的影响.实验结果表明:隔离段能有效地隔离周期性反压脉动对上游未扰动流场的影响;反压脉动以第二特征波速向上游传播并影响了上游的壁面压力脉动,但在激波振荡区域,压力脉动主要受激波振荡的影响;厚附面层一侧的下壁面激波振荡区域内压力脉动前传时以指数规律衰减;薄附面层的上壁面激波振荡区域内压力脉动前传时却是波动的.
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文献信息
篇名 非对称来流下隔离段内激波串受迫振荡流动实验研究
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 发动机 激波 压力分布 隔离段
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-80
页数 分类号 V211.3
字数 448字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张堃元 南京航空航天大学能源与动力学院 147 1813 23.0 32.0
2 曹学斌 南京航空航天大学能源与动力学院 8 90 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
激波
压力分布
隔离段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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