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摘要:
港区道路与一般的城市道路不同,有着特别的交通特性.以天津港港区主要路段的车型、车速实测数据为例,分析了港区的交通特点,对现行CJJ 37-1990<城市道路设计规范>中车道宽度设计的前苏联波良可夫模型进行修正,给出了港区道路车道宽度设计的推荐值,并对其可行性进行了探讨.
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文献信息
篇名 港区道路车道宽度设计的探讨
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 港区道路 城市道路 波良可夫模型 车道宽度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 U412.13
字数 3129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段绪斌 27 54 4.0 5.0
2 赵伟 12 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
港区道路
城市道路
波良可夫模型
车道宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导