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摘要:
喷油器中空化流特性直接影响燃油的雾化和燃烧.利用CFD-Fire软件,在针阀运动的情况下模拟了喷油器内部从单相流到超空化的过程以及流动特征.数值模拟发现:气泡首先出现在喷孔进口的拐角处,随着流速增加,空化进一步发展,直至贯穿整个喷油器形成超空化,整个流场成为气液两相流.瞬态条件下,针阀运动致使喷孔进口附近压力波动,部分空化与超空化受此影响变得不稳定,这直接影响喷孔出口处燃油的初次雾化.
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文献信息
篇名 柴油机喷油器内部空化效应的模拟研究
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 喷油器 数值模拟 空化 瞬态 压力波动
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 分类号 TK421.4
字数 2928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2011.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨铁皂 河南科技大学车辆与动力工程学院 31 239 8.0 14.0
2 杜青 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 67 713 13.0 24.0
3 魏起森 河南科技大学车辆与动力工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷油器
数值模拟
空化
瞬态
压力波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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