横梁刚度对分离式双箱梁拱组合宽桥受力性能的影响

• 作者: 孙旗堂 陈宝春 陈昀明 黄卿维
• 来源期刊: 南昌大学学报（工科版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宽桥 分离式双箱主梁 横梁刚度 空间受力 有限元
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程与力学
• 页码范围: 360-364
• 分类号: U448.22
• 字数: 3215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0456.2011.04.013

摘要

以带横梁的分离式双箱主梁的某大桥为背景工程,利用大型通用软件ANSYS建立全桥的实体有限元模型.通过比较,实桥静载试验结果与有限元值吻合良好,验证了该有限元模型的正确性,并通过该有限元模型改变横梁厚度的方式,分析了横梁刚度对这种组合宽桥拱肋、主梁与横梁受力性能的影响.结果表明:随着横梁厚度的增加,拱肋的挠度与内力有小幅增加,而主梁与横梁的横桥向应力可有效地减小；但其厚度增大到一定程度后,对横桥向应力减小作用会减弱；背景工程的横梁设置合理可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春	福州大学土木工程学院	352	6257	44.0	67.0
2	陈昀明	福州大学土木工程学院	10	124	4.0	10.0
3	黄卿维	福州大学土木工程学院	40	646	10.0	25.0
4	孙旗堂	福州大学土木工程学院	1	4	1.0	1.0