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摘要:
结合铁路CFG桩复合地基现场试验,进行桩网复合地基桩顶段桩间土附加应力分析.试验表明,在路堤填土荷载作用下,桩顶段桩间土压力仪在一定深度范围内有所增加,并且桩间土附加应力随深度迅速衰减,而桩顶段桩身轴力随深度增大,采用轴对称圆柱坐标系,针对有无桩帽的刚性桩复合地基,选取单桩处理面积范围内土体进行桩土相互作用分析,得出刚性桩复合地基桩顶段桩间土附加应力的计算方法.分析结果表明,在桩间土内部的剪切力和桩与土间摩擦力的作用下,桩和桩间土所承担的荷载在桩顶段重新分配,使桩间土所承担的荷载减小,而桩身所承担的荷载增加.桩土间黏聚力和摩擦角越大,桩间土中附加应力衰减的速度越快.计算值与数值模拟及现场实测结果的对比表明,计算方法可靠.
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文献信息
篇名 刚性桩桩网复合地基桩顶段桩间土附加应力分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 桩网复合地基 桩间土 附加应力 负摩阻力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 分类号 U213.1
字数 3331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 西南交通大学土木工程学院 7 43 5.0 6.0
2 李化建 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 71 568 13.0 19.0
3 马建林 西南交通大学土木工程学院 93 511 13.0 18.0
4 赵国堂 西南交通大学土木工程学院 16 308 8.0 16.0
8 刘俊飞 西南交通大学土木工程学院 15 203 8.0 14.0
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附加应力
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导