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摘要:
研究了气体渗氮在材料表面层由表及里逐次形成的氧化物层、氮化物层及N固溶层对中碳车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能的影响.与未处理试样相比,带有氧化物层、去除氧化物层及去除氮化物层的渗氮试样的疲劳强度逐级提高.去除氧化物层和去除氮化物层的试样在超长寿命区分别发生次表面和内部破坏.通过断口观察和断裂分析,阐明了渗氮处理材料的表面层对超长寿命疲劳性能的影响.
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文献信息
篇名 气体渗氮对中碳车轴钢超长寿命疲劳性能的影响
来源期刊 北京科技大学学报 学科 工学
关键词 碳钢 渗氮 疲劳性能 疲劳强度 表面层
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 冶金与材料
研究方向 页码范围 709-714
页数 分类号 TG142.31|TG156.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 崔国栋 西南交通大学材料科学与工程学院 30 91 5.0 8.0
3 鲁连涛 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 45 389 12.0 17.0
4 张继旺 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 27 205 10.0 13.0
5 沈训梁 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 5 38 3.0 5.0
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