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摘要:
对高速列车异步牵引电机的直接磁场定向摔制技术进行研究.针对某型动车牵引电机,对电压型、电流型以及混合闭环磁链观测器的工作特性进行频率响应函数分析对比,并且仿真实现了基于混合型磁链观测器的牵引电机直接磁场定向控制.结果表明,电机参数偏差影响观测器对转子磁链的观测效果,混合型的闭环磁链观测器具有较强的参数鲁棒性,适合用于直接磁场定向控制系统中.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速列车异步牵引电机直接磁场定向控制研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 异步牵引电机 直接磁场定向控制 磁链观测器
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 动车组、大功率交流传动机车牵引技术交流会专栏
研究方向 页码范围 82-86
页数 分类号 U260
字数 3837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任晋旗 中国科学院电工研究所 16 194 9.0 13.0
2 马逊 中国科学院电工研究所 5 75 4.0 5.0
3 葛琼璇 中国科学院电工研究所 45 291 9.0 16.0
4 赵鲁 中国科学院电工研究所 13 77 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
异步牵引电机
直接磁场定向控制
磁链观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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