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摘要:
为使飞机以足够高的准确度保持在预定飞行轨迹上,飞机俯仰角位移(9)的控制性能及稳态精度至关重要.为改进飞机俯仰角位移控制系统的控制性能,运用根轨迹法对飞机俯仰角位移控制系统的积分式控制规律进行了分析和设计,为提高(9)的稳态精度,基于SISO Design Tool设计工具,对俯仰角位移控制系统的零极点进行校正配置,实现了对飞机俯仰角位移控制系统积分式控制规律的改进设计.仿真结果表明,改进后的积分式控制规律使(9)控制系统的控制性能得以改善,所设计的改进型积分式控制规律是可行的和有效的.
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文献信息
篇名 飞机俯仰角位移控制系统积分式控制规律的改进及仿真
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 俯仰角位移(9) 积分式控制规律 根轨迹 零极点配置 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 121-125
页数 分类号 V212.13
字数 3230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲东才 海军航空工程学院控制工程系 74 617 13.0 22.0
2 郑重 海军航空工程学院控制工程系 2 5 1.0 2.0
3 卢斌文 海军航空工程学院控制工程系 7 21 3.0 4.0
4 曹栋 6 5 1.0 2.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
俯仰角位移(9)
积分式控制规律
根轨迹
零极点配置
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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