大型飞机机动载荷减缓控制系统设计与仿真

• 作者: 万小朋 吕旸
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 大型飞机 机动载荷减缓 直接升力控制 控制分配方法
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 机载与飞行控制
• 页码范围: 344-348
• 分类号: V249
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.03.021

摘要

为了有效降低飞机机翼根部弯矩和减轻结构重量,针对我国大型飞机中的机动载荷减缓控制系统进行了设计与仿真分析验证,根据实际飞机结构特点提出了一种传感器布局方案,建立了升降舵、副翼、扰流片等独立偏转的仿真分析模型,在常规控制律的基础上,基于控制分配方法进行直接升力控制,仿真结果表明：所设计的系统能够实现机动载荷的减缓,并使得飞机法向过载降低21.7%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万小朋	西北工业大学航空学院	127	992	16.0	25.0
2	吕旸	西北工业大学航空学院	6	14	3.0	3.0