一种新型铁路钢-混组合桁架桥的动力特性分析

• 作者: 夏禾 李慧乐 郭薇薇
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢—混凝土组合桁架 列车 自振特性 移动荷栽
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U448.38|U441+.3
• 字数: 3463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.10.001

摘要

对一种由三角形桁架和混凝土槽形板组成的新型铁路钢一混凝土组合桁架桥建立了有限元计算模型,分别采用空间粱单元、空间板单元及三维实体单元对混凝土槽形板进行模拟.计算分析了桥梁的自振特性和移动列车荷栽作用下的动力响应.结果表明:采用三种不同单元模拟槽形板得到的结构主要振型及相应自振频率的计算结果较为接近,梁单元模型可在保证精度的前提下大大减少计算工作量；移动荷载作用下桥梁的竖向挠度和加速度响应较小,满足我国干线铁路行车要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	郭薇薇	北京交通大学土木建筑工程学院	36	601	13.0	24.0
3	李慧乐	北京交通大学土木建筑工程学院	5	47	3.0	5.0