浏阳河隧道过风化槽段施工安全性评估

• 作者: 丁国华 冯德山 安永林 彭建国 彭立敏 黄戡
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 风化槽地段 强度折减法 安全系数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 803-809
• 分类号: U459.2
• 字数: 3494字
• 语种: 中文

摘要

针对浏阳河隧道过风化槽地段施工过程中遇到的易坍塌等问题,分析其主要原因,据现场情况修正原方案,提出施工应对措施,如加强超前地质预报和初期支护,采用"台阶法+竖向钢支撑"的开挖方法,进而应用数值模拟和现场监测分析其安全性,并基于强度折减法研究隧道整体稳定性.研究结果表明:竖向支撑可以很好地减少拱项沉降;隧道安全系数为1.8,且应以拱项沉降作为围岩失稳的主要指标.其研究成果可为同类隧道工程过风化槽等地段施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭立敏	中南大学土木建筑学院	234	3576	31.0	47.0
2	安永林	中南大学土木建筑学院	44	738	18.0	25.0
3	黄戡	中南大学土木建筑学院	18	176	8.0	13.0
7	丁国华		13	110	5.0	10.0
8	冯德山	中南大学地球科学与信息物理学院	71	1098	21.0	30.0
9	彭建国		48	365	11.0	16.0