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摘要:
采用基于特征模型的造型方法,利用CATIA中CAA二次开发功能实现了蜗杆凸轮的参数化建模.然后在ADAMS中对蜗杆凸轮间歇运动机构进行动力学仿真,分析了啮合过程中输出轴角速度、角加速度及啮合力的变化特性.
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文献信息
篇名 蜗杆凸轮间歇运动机构参数化设计与动力学仿真
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 蜗杆凸轮间歇运动机构 参数化设计 动力学仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 43-45
页数 分类号 TH112.4
字数 1224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任爱华 湖北汽车工业学院机械工程系 37 117 5.0 10.0
2 龚青山 湖北汽车工业学院机械工程系 25 78 4.0 8.0
3 郑方焱 湖北汽车工业学院机械工程系 3 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
蜗杆凸轮间歇运动机构
参数化设计
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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