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蜗杆凸轮间歇运动机构参数化设计与动力学仿真
蜗杆凸轮间歇运动机构参数化设计与动力学仿真
作者:
任爱华
郑方焱
龚青山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蜗杆凸轮间歇运动机构
参数化设计
动力学仿真
摘要:
采用基于特征模型的造型方法,利用CATIA中CAA二次开发功能实现了蜗杆凸轮的参数化建模.然后在ADAMS中对蜗杆凸轮间歇运动机构进行动力学仿真,分析了啮合过程中输出轴角速度、角加速度及啮合力的变化特性.
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单边接触模型
ADAMS
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(/年)
文献信息
篇名
蜗杆凸轮间歇运动机构参数化设计与动力学仿真
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
工学
关键词
蜗杆凸轮间歇运动机构
参数化设计
动力学仿真
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
43-45
页数
分类号
TH112.4
字数
1224字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任爱华
湖北汽车工业学院机械工程系
37
117
5.0
10.0
2
龚青山
湖北汽车工业学院机械工程系
25
78
4.0
8.0
3
郑方焱
湖北汽车工业学院机械工程系
3
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参数化设计
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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